Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd. je pronašao i rezimirao kroz iskustvo zajedničkog dizajna s kupcima tokom mnogo godina: Postoji mnogo faktora za neuspjehpermanentni magnetmagnetno spajanje rotora sinkronog motora, a većina njih je u procesu.Za spajanje magneta rotora sinkronog motora s permanentnim magnetom, potrebno je usredotočiti se na sljedeće točke:
1. Izbor veziva.Prema specifikacijama temperaturnog raspona proizvoda u “Osnovnim tehničkim uvjetima automobilske električne opreme”, raspon radne temperature motora sa dvostrukim zupčanikom i zupčanicima ugrađenih u motorni prostor je -40°~200°.Stoga je potrebno obratiti pažnju na posmičnu čvrstoću ljepila na 200°, te izračunati odgovarajuću dopuštenu silu smicanja.Uvjerite se da je dopuštena sila smicanja u ovom trenutku mnogo veća od velike sile kojoj je magnet izložen.
2. Kontrola površinske čistoće dijelova motora.Čistoćarotor motora s permanentnim magnetompovršina jezgra, površina magneta i oprema za lijepljenje je vrlo važna, što direktno utiče na učinak vezivanja i vijek trajanja magneta rotora nakon lijepljenja.Osnovni razlog Toyotinog opoziva je taj što čistoća površine gvozdenog jezgra nije na nivou standarda, što rezultira nepouzdanim magnetnim vezivanjem.
3. Količina veziva.Ovo je povezano sa površinom magneta.Osnovni zahtjev je da sloj ljepila bude ravnomjerno raspoređen na 2/3 površine magneta.Premalo veziva će dovesti do nestabilnog vezivanja.
4. Kontrola vremena pečenja i držanja.Strogo se pridržavajte uputstava za odabir veziva kako biste kontrolirali vrijeme pečenja i očuvanja topline.Treba napomenuti da je temperatura opreme za pečenje i očuvanje topline ravnomjerno raspoređena.
5. Online testiranje proizvoda.Nakonmagnetisu spojeni i pečeni i ohlađeni na sobnu temperaturu, svi rotori moraju biti ispitani na čvrstoću vezivanja kako bi se osigurala njihova sigurnost.Općenito se preporučuje korištenje fiksnog jezgra rotora za primjenu potiska oko 20 puta veće od maksimalne sile na magnet.
Vrijeme objave: 18.08.2021